Buscando imprimir mais segurança na sinalização de suas vias municipais, Porto Alegre acabou colhendo resultados promissores ao buscar para as travessias de pedestres uma solução de sinalização horizontal adequada às necessidades de resistência à abrasão e retrorrefletância. A Empresa Pública de Transportes e Circulação (EPTC), responsável pela infra-estrutura viária da cidade, escolheu o produto Megaline para este fim. O resultado surpreendeu até os mais otimistas: 14% a menos de acidentes, segundo pesquisas promovidas pela Prefeitura.

Para o gerente do Mobiliário e Sinalização Viária da EPTC, engenheiro Jorge Antônio Brino Júnior, a sinalização horizontal das travessias de pedestres era uma questão importante a ser resolvida na cidade. “Precisávamos de um produto que proporcionasse características diferenciadas, como maior resistência à abrasão e intempéries, menor tempo de recorrência, maior aderência ao pavimento, alta retrorrefletância, facilidade de remoção e segurança de aplicação”, disse. “Após análise de custo-benefício, optou-se pelo uso do plástico a frio tipo estrutura – Megaline Estrutura, da Hot Line.” O trabalho teve início em agosto de 2007, quando contemplou 1.280 faixas de segurança zebrada e 919 faixas de retenção. Já o segundo contrato da EPTC com a Hot Line sinalizou 477 faixas de segurança e 252 de retenção. Além da pesquisa que apontou para uma redução de 14% dos acidentes nestes locais, Brino afirma que a iniciativa também ganhou o apóio da população.

O Megaline Estrutura é um bicomponente que pode ser aplicado mecanicamente por processos de aspersão, extrusão, dispersão ou, ainda, manualmente com rolo e espátula de arrasto. O produto apresenta inúmeras vantagens, como ser ecológico (sem solventes), seguro (sem aquecimento), possuir alta durabilidade (superior a qualquer outro), alta retrorrefletância à noite, mesmo sob condições de chuva, e alta rugosidade, ou seja, é antiderrapante. Além disso, o sistema possui resistência química e fácil restauração.

O engenheiro Brino acredita que outro grande mérito de fabricantes de sinalização como a Hot Line é a atuação no pós-venda. “Isto diferencia a empresa, proporcionando tranqüilidade ao órgão de trânsito. Cabe ainda salientar que a Hot Line empenha-se, sempre que solicitada, na busca de soluções para situações não-convencionais de sinalização viária”, afirma, referindo-se ao estudo específico de cada trecho sinalizado. Brino também enfatiza que graças ao emprego deste material de alto desempenho foi possível desenvolver o Programa de Educação para o Trânsito, com foco no respeito às travessias de pedestres.

Para a diretora-executiva da Hot Line e mestre em engenharia de materiais, Áurea Rangel, a EPTC foi criteriosa ao eleger este tipo de sinalização e está colhendo os bons resultados por puro merecimento. “O Megaline Estrutura é um produto ecologicamente correto, pois não contém solventes na sua formulação e cura por reação química, sendo estável (termofixo). Isso significa que não sofre deformações com a temperatura ambiente ou do pavimento”, diz. Além disso, segundo ela, o Sistema Estrutura –  por ser do tipo Segurança II – possui relevos e é drenante, permitindo também uma economia de material graças aos espaços vazios, que não interferem na visualização da sinalização, que aparecerá como faixa contínua. Outro item bastante importante é a retrorrefletância, bem superior quando comparada a qualquer outro sistema. “Os relevos possuem microesferas em todas as encostas e não apenas em um plano, o que resulta em uma ótima relação custo-benefício”, explica Áurea. O material também é compatível com pavimentos flexíveis (asfaltos) e rígidos (concretos).
 
Áurea explica que o empenho da Hot Line no desenvolvimento de produto que agreguem eficiência e qualidade faz parte da responsabilidade que deve caber a uma empresa que trabalha – direta ou indiretamente – com a questão segurança. “É uma responsabilidade porque sabemos que a falta de sinalização é um dos principais fatores de acidentes. Trabalhamos para que estes riscos sejam controlados”, diz Áurea.